2013 اجتماع الربيع للشعلة البريطانية IFRF – 2 مايو 2013
مقدمة
- تعد التعديلات التحديثية للموقد مع التحكم في هواء الاحتراق والتحكم في غاز الوقود في أفران المعالجة حلا اقتصاديا لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين مع تقليل تكاليف التشغيل باستخدام المعدات التي يتم تشغيلها الحالية
- مستوى الهواء الزائد الأمثل لتحقيق انبعاثات أكاسيد النيتروجين منخفضة للغاية مع تقليل تكاليف الوقود هو حوالي 8٪ من هواء الاحتراق الزائد من خلال الموقد
إعادة تدوير غاز المداخن الداخلي (IFGR)
- مع IFGR ، Zeecoيمكن لشعلات GLSF Free-Jet تحقيق مستويات انبعاثات أكاسيد النيتروجين أقل من 50 مجم / نيوتن متر 3 عند 8٪ من الهواء الزائد
- اللهب الناتج شفاف للغاية ويصعب على عيون البشر "رؤيته" في درجات حرارة التشغيل العادية
النتائج
- إن استخدام التحكم الآلي في الهواء الزائد مع الجيل التالي من شعلات أكاسيد النيتروجين منخفضة للغاية لا يمكن أن يقلل من الانبعاثات فحسب ، بل يقلل أيضا من تكاليف الوقود
- تعد التعديلات التحديثية للموقد مع التحكم في هواء الاحتراق وغاز الوقود في أفران المعالجة حلا اقتصاديا لتحقيق مستويات أقل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين وتكاليف التشغيل باستخدام المعدات التي يتم تشغيلها الحالية
- مستوى الهواء الزائد الأمثل لتحقيق انبعاثات منخفضة من أكاسيد النيتروجين وتكلفة تشغيل أقل هو ~ 8٪ من الهواء الزائد من خلال الموقد
- جي إل إس إف Free Jet يمكن استخدام تصميم الموقد مع نظام التحكم في هواء الاحتراق لتحقيق انبعاثات أكاسيد النيتروجين أقل من 50 مجم / Nm3 مع تسخين هواء الاحتراق 316 درجة مئوية وتوفير الوقود بنسبة 0.68٪ مقارنة بالتشغيل عند 20٪ من الهواء الزائد
تحميل العرض التقديمي